9月24日，沈阳晚报、沈报融媒记者从东北大学获悉，在2019年中国汽车轻量化大会上，东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室易红亮教授团队发布了高韧性新型铝硅镀层技术。该团队提出了铝硅镀层和钢基体界面间高碳致脆的新理论，在汽车钢铝硅镀层强韧化领域实现了从“0到1”的突破。新技术在多个维度上具有新颖性和创造性，已获得中国发明专利授权，有望降低该类钢材的销售价格和零件成本。
东北大学孵化的创业企业育材堂(苏州)材料科技有限公司将这一理论转化为界面降碳韧化技术，并通过马鞍山钢铁股份有限公司和鞍钢蒂森克虏伯(重庆)汽车钢有限公司批量工业试制出高韧性铝硅镀层热冲压钢产品。这一新材料可达到现有材料的同等强度，并实现韧性20%-30%的提升，助推汽车零件安全性能的提升。
