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达喀尔拉力赛发车 “最难拉力赛”等待检验
作者:佚名 编辑:王悦 来源:中国体育报 更新日期:2017-01-04 浏览次数:次 字体:

  2017年达喀尔拉力赛1月2日从巴拉圭首都亚森松发车,包括5名中国车手在内的318台赛车、501名车手将开始新一轮“炼狱挑战”。

  据赛事组委会提供的信息显示:有144台摩托车、37台四轮摩托车、87台汽车和10台SSV、50台卡车完成行政检验与车检,来自吉林长春的上届全地形车组亚军毛瑞金,来自台北的著名演员、歌手、摩托车手任贤齐与北京摩托车手赵宏毅,王福江与领航李伟将分别参加全地形车组、摩托车组与汽车组的较量。

  在巴拉圭河畔举行的发车仪式上,车手们受到了数万名当地车迷的热烈欢迎。第一天车手们将进行一个38.5公里长的特殊赛段“热身”,之后车手们将经过长达415公里的连接赛段前往阿根廷的雷西斯滕西亚。

  发车前的营地新年气氛并不浓厚,大家的新年庆祝都是安静的小聚,尤其是那些车检时间比较早的车队。雅马哈车队几乎是最后才完成检查,他们已经准备好要结束KTM的15连冠,至少去年达喀尔摩托车组的第五名赫尔德·罗德里格斯希望如此,“车队今年的实力比去年提升了不少”。葡萄牙人艾德里安·范贝弗仑第一次参加达喀尔就拿到了第六名的成绩,这位三届勒图凯耐力赛冠军仍然非常谦虚地称自己为达喀尔新人。米科·希沃宁在2016年的比赛中表现不俗,但同样非常谦虚:“今年的比赛路线有更多的越野赛段,对我来说要取得去年那样的好成绩(第四名)将非常困难。”来自芬兰的米科·希沃宁领衔X-Raid车队,他将与队友泰拉诺瓦和阿拉吉一起努力将Mini送上最后的领奖台。

  比赛的最终结果将在两周后揭晓,希沃宁和其他车手都准备好了在发车仪式上点燃南美洲的热情。亚松森的气温一直很高,但是巴拉圭人对于赛车运动的热爱让发车仪式的气氛更加热烈。发车仪式吸引了大批车迷前来为车手们加油,在前往布宜诺斯艾利斯的9000公里长的征程上,车迷们的鼓励将是车手们前进的动力。

  “2017年的达喀尔路线仍然保留汽车拉力赛的传统,参赛选手们的耐力将经受前所未有的挑战:7个特殊赛段将超过400公里,其中6天的比赛将在海拔3000米以上的地区进行。整个比赛中将充满变数,不到最后一个特殊赛段结束没有人知道谁将摘得达喀尔桂冠。”赛事总监、达喀尔五冠王科马在接受媒体采访时称,这将是南美洲拉力赛历史上最难的一届比赛。果真如此?未来的赛程会给出答案。


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